2014年可说是可说是航空史上的“黑暗”一年，这一年里，发生了多达9起航空事故。让人们记忆最深的无疑是3月8日发生的马航MH370航班失联，到目前依然是下落不明。而最近，在2014年快结束的12月28日，亚航又一架客机失事，目前虽已找到飞机残骸，但事故原因却不得而知，据猜测，是由于驾驶员的失误，将飞机驶入雷暴区域造成了该事故。
这样的人为失误造成空难并非新鲜事儿，早在2002年的德国飞机对撞事件，就是由于调度台指挥失误，同时在飞机智能警报的情况下，驾驶员误信调度台造成了与一架正在拉升的客机迎面对撞造成悲剧。
然而这一切都是可以避免的，如果驾驶员相信了智能报警系统，那么完全可以规避这样的事发生。
历次空难分析报告显示，飞行员失误导致了几乎一半的空难。事故多由几个原因共同造成，但最后是否致命多取决于飞行员的处理方式，他们的状况和素质在很大程度上决定了飞行的安全性。
那么问题就来了，如果无人驾驶的智能交通工具普及，是不是可以降低因人为误判带来的交通灾难？
谷歌无人驾驶汽车项目负责人ChrisUrmson表示，通过对无人驾驶汽车行驶数十万英里后的数据进行分析，研究人员发现无人驾驶汽车能够比人类驾驶更好地保持与前车的距离。
此外，通过计算机控制的汽车能够更平稳地处理刹车系统，比谷歌公司聘请的职业驾驶员操作起来平顺很多。
下面，就让我们来看一看未来能够实现万物互联，万无一失的无人科技都有那些：
MQ-8C无人直升机
目前最新的无人飞行器就是MQ-8C，其在美国海军的DDG109“詹森-杜汉”导弹驱逐舰上完成22次自主起降飞行。美国海军航空系统司令部的项目主管杰夫-道奇上校称：“这是MQ-8C的首次海基飞行，也是一架无人直升机首次在一艘驱逐舰上进行起降，MQ-8C上应用的技术使其具有更长的续航时间。”
RQ/MQ-8系列无人直升机自2002年开始研制，MQ-8C是三型(RQ-A、MQ-8B和MQ-8C)中尺寸最大的型别。MQ-8C基于贝尔407直升机，可用于货物补给任务。虽然MQ-8C是在驱逐舰上进行初步试验，但按照目前的计划，MQ-8C最终将搭载在美国海军的濒海战斗舰上。
同时，中国也有无人直升机，初步冠名以U8为原型，预计在2015年能够在市场中看到其身影。
当下，无人机的应用主要是在军事上，具体合适能够走进民用只是时间问题。接下来，除了天上飞的，肯定还有地上跑的。 |
